Jetzt Reifenwechsel anfragenIst die Radnabe schmutzig und verrostet, wird sie gründlich abgebürstet und gesäubert. Auf einer unebenen Fläche sitzt die Felge nicht gut. Im schlimmsten Fall kann das zu Unwuchten führen und ein leichtes Zittern in der Lenkung verursachen.
Vor jedem Reifenwechsel gehört eine gründliche Sichtprüfung des Reifens. Wie ist es mit der Profiltiefe, ist der Reifen schief abgefahren, ist er porös oder rissig? Zur Sichtprüfung gehört auch die Bremsanlage. Ist die Bremsscheibe gleichmäßig abgefahren, in welchem Zustand sind die Bremsklötze? Ist die Bremsleitung intakt und der Stoßdämpfer trocken?
Die Laufrichtung des Rades ist wichtig beim Reifenwechsel. Insbesondere bei einem symmetrischen V-Profil ist das Muster so ausgerichtet, dass der Reifen das Wasser in Fahrtrichtung nach außen drängt. In falscher Laufrichtung montiert wird die Geräuschentwicklung höher, das Verhalten bei Nässe und die Kraftübertragung verschlechtern sich.
Wir kontrollieren vor jedem durchgeführten Reifenwechsel in Kiel anhand der Fahrzeugdaten das Drehmoment der Radbolzen. Je nach Fahrzeug und Felge kann es unterschiedlich sein. Sitzt der Bolzen zu locker, geht er verloren. Wird er zu fest angezogen, beschädigt es das Gewinde. Selbstverständlich prüfen wir den korrekten Reifendruck. Nach 50 bis 100 km empfehlen wir eine kurze Nachkontrolle der Radbolzen.
Du kannst selbstverständlich nach dem Reifenwechsel Deine Reifen bei uns einlagern. Wir waschen und säubern sie vorher gründlich.
Gerne führen wir auch Deinen Reifenwechsel durch. Freundlich, fix und fachgerecht. Wenn Du ein konkretes Angebot haben möchtest, klicke auf den Button und wir melden uns schnellstmöglich bei Dir.
Der Hauptunterschied zwischen Winter- und Sommerreifen besteht in der Gummimischung. Winterreifen haben einen höheren Naturkautschukanteil und bleiben bei niedrigen Temperaturen weich und griffig. Das verbessert ihr Brems- und Kurvenfahrverhalten.
Die Profilstruktur der Winterreifen ist anders aufgebaut, sie haben feine Lamellen. Diese verzahnen sich eng mit der Oberfläche, bauen Grip im Schnee auf und führen das Schmelzwasser gut ab.
Die empfohlene Verschleißgrenze von Winterrädern liegt bei 4 mm. Nach sechs bis acht Jahren raten wir beim Reifenwechsel zu neuen Winterreifen. Der Gummi härtet aus und verliert seine Geschmeidigkeit und Griffigkeit.
Fährst Du Winter- und Sommerreifen, ist ein rechtzeitiger Reifenwechsel wichtig. Du kannst mit Winterreifen nicht schnell fahren, die Reifen nutzen sich stark ab und das Auto wird lauter.
Wir beraten Dich gerne vor dem Reifenwechsel in Kiel zu Deiner Reifenwahl.
Wir empfehlen bei keinem Reifenwechsel, zu Billigreifen zu greifen. Gerade bei brenzligen Situationen sind hochwertige Reifen unschätzbar.
Auf nasser Fahrbahn kommen Billigreifen schnell an ihre Grenzen. Der Bremsweg wird deutlich länger, in Kurven untersteuert das Fahrzeug schnell und treibt nach außen. Beim Reifenwechsel mit einem Premiumreifen hast Du auf nasser Fahrbahn viel länger Grip und kannst besser die Spur halten.
Das liegt vor allem daran, dass beim Bremsen und Fahren auf nasser Fahrbahn die Lauffläche eine große Rolle spielt. Welche Komponenten wurden verarbeitet, wie ist die Mischung aufgebaut? Einen hochwertigen Reifen zu entwickeln, kostet viel Geld und verlangt viel Know-how.
Unser Team beantwortet gerne alle Deine Fragen rund um den Reifenwechsel. Klick auf den Button und vereinbare einen Termin.
Das stimmt, mit Allwetterreifen entfällt der Reifenwechsel. Wir empfehlen Dir aber, vorher Dein Fahrzeug, Dein Fahrverhalten und äußere Bedingungen zu prüfen.
Wohnst Du an einem Ort, an dem Du im Winter mit Schnee rechnen musst? Es genügt ein verschneiter Tag, an dem Du dringend das Haus verlassen musst! Planst Du mit dem Auto in den Winterurlaub zu fahren?
Wie viel Kilometer im Jahr fährst Du? Wie viel PS hat Dein Auto? Fährst Du einen mittleren SUV oder sogar einen Sportwagen? Für ein sportliches Auto mit hervorragender Brems- und Beschleunigungsleistung empfehlen wir immer Spezialreifen. Auch bei einer hohen Laufleistung solltest Du einen Sommer- und Winterreifen wählen.
Die Temperaturen werden in den nächsten Jahren im Sommer weiter steigen. Große Hitze bewältigt ein Sommerreifen deutlich zuverlässiger als ein Allwetterreifen.
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Nein, der Gesetzgeber schreibt bei winterlichen Bedingungen nur eine entsprechende Ausrüstung vor. Das können Winterreifen sein, Allradreifen, Schneeketten etc. Selbstverständlich empfehlen wir Dir einen passenden Winterreifen, alleine um Deine Sicherheit im Alltag zu wahren.
Selbstverständlich wechseln wir an Deinem Auto sowohl Reifen als auch Felgen.
Die gesetzlich vorgeschriebene Profiltiefe liegt bei 1,6 mm. Wir empfehlen für Winterreifen eine Profiltiefe von 4 mm, bei Sommerreifen 3 mm. Sonst verliert der Reifen dramatisch an Performance. Unabhängig von der Profiltiefe prüfen wir Deinen Reifen, ob Du diesen weiterhin im Straßenverkehr nutzen kannst.